La 35° edición del rally más apasionante y difícil del planeta tuvo sorpresas de todo tipo, y una vezmás cumplió con las expectativas que había generado en la previa. Las 12 pruebas especiales deeste año fueron un verdadero desafío para los mejores pilotos del mundo y quedó demostrado enlos resultados: solo cuatro de los 13 WRC pudieron completar los kilómetros pactados.

Una vez  más,  los  tramos  estuvieron  colmados  de espectadores  desde el  inicio  con  el  SúperEspecial disputado en la ciudad de Merlo, provincia de San Luis, hasta el cierre en el Power Stagerealizado  en  El  Cóndor  (Córdoba),  confirmando  así  el  éxito  del  XION  Rally  Argentina  y  laincomparable pasión de los fanáticos argentinos.Meeke,  Ostberg,  Evans  y  Martin  Prokop  (Ford  Fiesta  RS)  tuvieron  regularidad  y  madurezconductiva para ser los únicos en disputar todas las Pruebas Especiales y subir al podio, aunque elbritánico de Citroën  tuvo ese plus  que le permitió  conseguir  la  primera victoria  en  su carreradeportiva en el WRC.

Ganando tres de las cinco PE disputadas el viernes, Meeke capturó la punta de la competencia ylogró  una  importante  diferencia  con  el  resto.  Luego  de  subir  al  tope  del  clasificador,  supoadministrar su ventaja en las siguientes jornadas. Ostberg fue su gran rival ya que fue el único quelo presionó hasta los metros finales, aunque pese al esfuerzo no pudo alcanzar a su compañero deequipo y debió conformarse con la segunda colocación. De esta manera, el equipo Citroën TotalAbu Dhabi WRT regresa a Europa con un fantástico 1-2.

Meeke se transformó en el tercer británico en ganar una fecha del WRC en Argentina, después dedos históricos como Richard Burns (2000) y Colin McRae (2001), a quien le dedicó el triunfo por suamistad.También fue muy destacada la actuación de Evans, quien aprovechó los problemas que tuvieronlos pilotos de Volkswagen y Hyundai para heredar la tercera posición y lograr así su primer podioen la categoría. Martin Prokop, con otro Ford Fiesta RS, terminó cuarto al igual que la edición 2012del Rally Argentina y por tercera ocasión en su carrera alcanzó su mejor resultado en el Mundial.Kris Meeke:“Esta victoria está dedicada a Colin McRae. Él me ayudó al comienzo de mi carrera yme apoyó económicamente, me trajo al Campeonato Mundial. Sin su apoyo no estaría ahora aquí.Ha habido mucha más gente en el camino pero definitivamente Colin ha sido el que me inspiró. Misrecuerdos de este tramo el año pasado no son los mejores pero es un tramo que cuando está secoes bueno. Citroën me dio un auto realmente fuerte, tuvimos pequeños problemas pero nada grave.”

Premio consuelo para Ogier y VolkswagenEl equipo Volkswagen Motorsport ganó ocho de los doce tramos disputados, sin embargo ninguno de sus pilotos tuvo el privilegio subir al podio. El bicampeón Ogier no pudo completar el primer día de competencia y quedó fuera de la pelea. Es por este motivo que se planteó como nuevo objetivo ganar el Power Stage El Cóndor (PE12) y lo consiguió. El francés se adjudicó tres puntos muy importantes y regresa al viejo continente manteniendo elliderazgo del campeonato. Fue escoltado por Dani Sordo (Hyundai i20) y Mads Ostberg, quienessumaron dos y un punto respectivamente.Su compañero de equipo Andreas Mikkelsen, otro de los grandes candidatos a ganar el rally, nopudo completar el segundo día de carrera por problemas técnicos y también debió resignar todassus posibilidades de pelear por el triunfo. El sábado ganó tres tramos consecutivos y el domingovolvió  a  adjudicarse  otro  triunfo  parcial,  aunque  en  el  Power  Stage  chocó  con  una  piedra  yautomáticamente debió abandonar.Por su parte, el último ganador del Rally Argentina, Jari-Matti Latvala, fue el único representante deVolkswagen que arribó al último tramo del viernes con chances de pelear por la punta, pero antesdel  Súper Especial  FERNET BRANCA (PSE6) sufrió problemas con la caja de cambios de suVolkswagen Polo R y perdió tiempo muy valioso.

Con grandes chances de recuperar el segundo lugar en los dos tramos del domingo, Latvala saliódecidido a atacar desde la PE11. Lamentablemente en el primer tramo de hoy tuvo problemas en lainyección de combustible de uno de los cilindros del auto y debió abandonar.Hyundai en el TOP 5 Hyundai Motorsport se va de Argentina con un sabor agridulce,  ya que si bien logró un quintopuesto con Dani Sordo, la escuadra de Korea del Sur  estuvo muy cerca de subir  al  podio. Elsábado, cuando solo faltaba un tramo para que terminara el día, el piloto español se encontraba a36s8 de la tercera posición, pero un problema mecánico no lo dejó disputar la PE10.Su compañero de equipo Thierry Neuville marchaba cuarto en la general, pero en el Power Stagechocó contra la misma piedra que Latvala y metros más adelante debió abandonar. Sordo pudorecuperar terreno en la general y terminar entre los cinco mejores.

WRC2Al igual que en 2013, el qatarí Abdulaziz Al Kuwari volvió a ganar en WRC2. Esta vez fue escoltadopor el por Diego Domínguez y el finlandés Jari Ketomaa.

Clasificación general provisional XION Rally Argentina 2015

1) Kris Meeke (Citroën DS3), 3h41m44s9

2) Mads Ostberg (Citroën DS3), +18s1

3) Elfyn Evans (Ford Fiesta RS), +3m27s4

4) Martin Prokop (Ford Fiesta RS), +6m26s1

5) Dani Sordo (Hyundai i20), +10m46s7

Los tramos ganados por cada piloto:Sébatien Ogier: (PSE1, PE7 y PE12)Kris Meeke: (PE2, PE4 y PE5)Jari-Matti Latvala: (PE3)Dani Sordo: (PSE6)Andreas Mikkelsen: (PE8, PE9, PE10 y PE11)