Según informó hoy el sindicato de pilotos Balpa (Asociación de Pilotos Aéreos Británicos), "es importante que el Gobierno haga un análisis profundo sobre las serias consecuencias de un impacto con un dron ya que éstos llevan unas baterías eléctricas que contienen el elemento químico litio, que es el elemento sólido más ligero".

Balpa hizo esta petición al indicar que entre el 11 de abril y el 4 de octubre del año pasado se denunciaron 23 casos en los que un dron estuvo a punto de hacer impacto con un avión.

Uno de ellos ocurrió cuando un dron estuvo a unos 25 metros de un avión Boeing 777 cerca del aeropuerto londinense de Heathrow, caso que recibió la categoría de "A" (alto riesgo de choque) por el Consejo Aéreo del Reino Unido, grupo independiente que analiza estos incidentes y que recibe las denuncias de los pilotos, consigna la agencia EFE.

De los 23 casos alertados, 12 recibieron la categoría "A", entre ellos uno ocurrido el pasado 13 de septiembre con un avión Embraer 170 cuando se aproximaba al aeropuerto de la City de Londres y volaba sobre el Parlamento británico.

La Autoridad de Aviación Civil (CAA) prohíbe el uso de aparatos no tripulados a unos 50 metros de un avión.
El piloto Steve Landells, que trabajó para la Real Fuerza Aérea británica (RAF), advirtió de que si un dron alcanza un avión de pasajeros, éste podría sufrir un fallo mecánico.

Landells dijo a la BBC que hay muchas investigaciones sobre el impacto de pájaros en los aviones, pero insistió en la necesidad de que se lleve a cabo una investigación específica sobre los drones.